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据报道称，由于没有引入到基石投资者，没有知名机构背书，没有相应的限售期，导致投资者没有安全感，所以IPO只得“流产”。由此可见，一级市场和二级市场的关系是很简单的，只有二级市场行情好了，新股才容易募集到资金。但是，现在A股和其他市场的新股发行，明显是冰火两重天的感觉。A股行情再糟糕，新股依旧很容易发行。原因也简单，在A股市场，打新股依旧是大概率赚钱的买卖，尤其是科创板，炒新的预期更高。

11月13日，“双十一”过后第三天，张升（化名）赖以养家糊口的纸板收购生意迎来了一年中的最繁忙的时间段。临近傍晚时分，大小商贩与拾荒者从附近街镇小区里收集而来的纸板、纸箱，开始运到他的仓库门前过秤。仓库的一角便被各种“花色”大小的快递包装纸箱堆满，张升看着堆砌起来的“快递山”挤占了大量本来用于瓦楞纸板的堆放空间，眉毛开始紧锁。

回收价格的下跌，只不过是横亘在“快递垃圾”回收链条上一个新问题。据了解，快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。此前，据《推进快递业绿色包装工作实施方案》调研组成员、北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊指出，目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来非常大的压力。可以说，我国包装物的总体回收率不到20%。

不仅是*金亚，还有即将面临退市的吉恩镍业（退市吉恩）和昆明机床（退市昆机）。5月22日，退市吉恩、退市昆机被上交所决定终止公司股票上市，并于5月30日进入退市整理期交易。这两家公司之前也是连续跌停，并在6月下旬开板，此后股价一直在1元多震荡。而近期，这两只即将退市的公司，股价还有所上涨。

伴随着SUV领域的扩张，自主品牌的销量由2010年的424.68万辆，增长至突破1000万辆的大关，仅仅用了7年时间，增长幅度远高于合资品牌。以吉利汽车、长城汽车、长安汽车为代表的企业，已经连续多年销量突破百万辆。2018年，吉利汽车年销量达150.1万辆，同比增长20.3%；长安汽车则在2018年累计销售新车达149.97万辆，连续4年破百万辆，其中长安系中国品牌的销量累计突破1700万辆；而长城汽车2018年销量则为105.3万辆，连续3年销量破百万，其中哈弗品牌2018年全球销量突破500万辆。

记者打开邢女士提供的网址为avcits.com网站，页面左上标注的“中国国旅CITS”的字样十分醒目，页面最下方也清楚地标注着“中国国旅（深圳）旅行社官网”，地址为“深圳市罗湖区人民南路新安大厦”。记者随后拨打了网页上标注的咨询热线电话。记者按照客服告知和网页上留下的地址，来到“深圳市罗湖区人民南路新安大厦”，但在这里并没有找到这家标称国旅的旅行社。