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5、负债合计：指企业过去的交易或者事项形成的，预期会导致经济利益流出企业的现时义务。6、所有者权益合计：指企业资产扣除负债后由所有者享有的剩余权益。7、应收票据及应收账款：指企业因销售商品、提供服务等经营活动应收取的款项，以及收到的商业汇票，包括银行承兑汇票和商业承兑汇票。

为什么是地方专项债：进一步剖析地方专项债的三重角色。一重角色在于缓解严控隐性债务和加大逆周期调节之间的矛盾。本次《通知》依然延续并强调了“开前门、堵后门”以及“终身问责、倒查责任”这两条隐性债务控制原则。逆周期调节和稳增长往往带来地方政府债务增加，严控隐性债务意味着新增地方政府债务必须是明确认可的债务形式。新预算法后地方政府债券是被允许的新增地方政府举债形式。地方一般债受制于预算赤字规模约束；专项债券归口政府性基金预算管理，不属于一般公共预算，故而专项债是最好的选择。

报道提出，现在越来越多的人会考虑到预算，而选择自己在家做饭招待朋友，减少外出吃饭频率，这一点从家用食材和厨具的销量走势上就能看出。此外，报告判断2020年网购食材的人将持续增多，而且受收纳网红的影响，英国有更多的人开始重视厨房的整洁。在调味品方面，由于辣椒销量上升，报告判断2020年辣椒等调味料将受到消费者青睐，同时认为盐可能会被酱油等其他调味料代替。

“价格不可能给太高，不然我们赚什么？”上述回收网点的负责人向《每日经济新闻》记者表示，虽然价格不高，但比直接报废强，如正规报废，车价也就只能按废铁来算，目前这类废铁的市场价是每吨350元，相比之下，以几千甚至上万元的价格卖给回收网点，对车主来说相对更划算。

3）从政策导向看，交通运输和公共服务类行业是重点领域，与“国家重点支持的铁路、国家高速公路和支持推进国家重大战略的地方高速公路、供电、供气”有关的重大项目将会是未来基建投资重发力点。4）理论上政策直接影响等于年内剩余的专项债规模*符合重大项目标准的比例*杠杆倍数，但当前交通运输等类项目占专项债比例并不高；此外专项债补充资本金所需满足的条件细节仍需在实务操作过程中进一步明确；考虑到基建项目重要的资本金来源在于公共财政支出等渠道，专项债补充资本金的直接影响不宜过高估计。和直接影响相比，稳增长和逆周期政策升温的信号意义更大。

这个疲态其实从下半年就已经开始显露。去年5月，ofo曾与上海凤凰签订战略合作协议一年内采购500万辆单车，但今年5月份披露的最终数据仅有186万辆，并没有达到预期。而去年上半年，上海凤凰300万辆的总产量超过2016年全年，这其中ofo采购了130万辆，这个数字到去年下半年仅剩48万辆。如果按今年5月5日公布的187万辆的采购数字看，今年前4个月采购量只剩9万辆，同比萎缩了13倍。但按照ofo去年透露的规划，ofo去年总共拥有1000万台共享单车，原计划今年在海外再新增2倍（2000万辆）“国际小黄车”。